兰州交通大学召开交通运输工程学科建设进展评估研讨会

为进一步推进交通运输工程国家一流学科突破工程建设，落实学校“1152”发展目标，近日，学校召开交通运输工程学科建设研讨会。学校特邀省教育厅主管领导，校外行业骨干企业及国内知名高校的30余位资深专家学者，共同为我校交通运输学科问诊把脉、建言献策。校党委副书记、常务副校长聂磊出席会议。相关职能部门、学院负责人参加会议。

会上，聂磊围绕学科建设成效、学科“画像”分析、后续建设举措等三个方面，系统汇报了兰州交通大学交通运输工程学科的阶段性建设进展，全面呈现了学科在人才培养、师资队伍、科学研究、社会服务、国际化办学等方面的成果。

学科在破解西部特殊环境技术难题方面具有不可替代性：针对西北高寒、干旱、冻土等复杂环境，研发的“高海拔大温差混凝土强度机理”“冻土桩土相互作用技术”等成果，直接应用于兰新高铁、和若铁路等工程，解决了西部铁路建设中的世界性难题。这种地域适应性研究，是东部高校难以替代的核心竞争力。

学科在支撑西部交通网络与经济发展方面具有不可替代性：作为西部甘肃、青海、宁夏、新疆、西藏、内蒙等6省区唯一的学科，毕业生70%以上扎根西北，成为区域铁路规划、运营管理的中坚力量。乌局、兰局、呼局、青藏公司等单位79.5%的大学及以上学历毕业于本学科的学位点或相关专业。

学科在服务“交通强国”与“一带一路”方面具有不可替代性：学科主动对接国家战略，牵头成立“一带一路”轨道交通发展论坛，为47多个国家（包括20多个“一带一路”沿线国家）培养了1600多名交通人才，其科研成果在中老铁路、中吉乌铁路等项目中广泛应用。2024年获批的“西部复杂环境交通基础设施建设与运维”国际合作项目，进一步强化了学科在跨境交通技术标准制定中的话语权。

学科获批国家重点研发项目课题5项；获批国家自然科学基金铁路联合基金重点项目、面上项目等国家项目173项。科技服务于川藏铁路、青藏铁路、宝兰高铁、陇海铁路、中兰高铁等国家重大工程建设与运营维护，是西部轨道交通人才培养和技术创新高地。

聂磊深入剖析了学科发展的优势与短板，并明确了学科后续建设举措，将聚焦管理机制、资金投入、奖惩机制、资源重组等四大核心任务，持续提升学科核心竞争力与行业服务能级。

与会专家围绕交通运输工程学科发展展开深度研讨，就学科方向凝练、特色优势强化、产学研协同创新、人才梯队建设、国际化办学等核心议题各抒己见，既肯定了阶段性建设成效，也针对性提出优化建议，为学科高质量发展进一步指明方向。

聂磊在总结发言中表示，学校将继续推动交通运输工程学科在特色化、高水平发展道路上提质增效，围绕国家重大战略需求和国家一流学科突破工程的目标任务，打造一流学科特区，力争产出一批标志性成果，为我省一流学科建设做出新的贡献。